Hakavikrunden
Eikerenrunden er nok en klassiker på østlandsområdet. Spesielt om du har base rundt Drammen. Her har vi tatt en alternativ variant av denne, hvor vi får inkludert flere elementer som kan løfte enhver tur.
Blindvei for biler - minimalt med trafikk
Historisk kraftverk - trenger ingen nærmere forklaring
Grus!
Når vi også fikk sommervær i april ble dette en tur for historiebøkene.
Strekket mellom Oslo og Drammen ble tatt på korteste og forsåvidt kjedeligste vei. Både for å minimere tid og distanse, slik at vi fikk brukt tiden der det virkelig gjaldt. Her finnes det mange mye mer spennende alternativer, og de kommer vi tilbake til ved en senere anledning.
Ut av drammen ligger den en relativt god sykkelrute på nordsiden av Drammenselva. Denne er like trafikkert av biler, og så og si helt flat. Ved Mjøndalen krysser vi elven og begynner turen langs noe som til tider likner mer på sydeuropa enn drammensområdet. Det går jevnt oppover her men ikke noe voldsom klatring. På utforkjøringen ned til Vestfossen ser vi helt til Gaustadtoppen!
Det er like etter Vestfossen at vi gjør rutevalget som løfter denne ruten til et helt nytt nivå. Fremfor å sykle den klassiske ruten på østsiden av vannet, holder vi oss på vestsiden. Denne veien ligger som limt til vannkanten hele veien, kun avbrutt for å gi plass til noen rekker med epletrær visse steder. Denne veien går til Hakavik kraftverk, som også er enden på asfalten. Det gjør at vi ikke møter en bil på denne strekningen.
Hakavik kraftverk er fortsatt i drift, men ser ut som de gode gamle kraftverken som ble bygget for å se imponerende ut. Om det er varmt i vannet er det en fin brygge man kan bade fra her også.
Videre sørover fra kraftverket tar vi en nylig anlagt turvei. Denne er småkupert med relativt fersk grus, så det kan bli litt tungt om man har under 30mm dekk, men strekket er ikke lengre enn at det går fint uansett sykkel.
Distanse
170 km
Høydemeter
ca 2000
Underlag
3,5 km på grus. Resten på asfalt
Høydepunkter
Veien til Hakavik kraftverk
Anbefalt utstyr
Godt egnet for landeveissykkel
Etter grusstrekket følger vi asfalten fra Eidsfoss og krysser over broen noen km syd for dette. Her er det en fin klatring før man stuper ned en lang og god utforkjøring til Sande. Perfekt sted for å få litt påfyll av næring. Fra Sande er det ikke lengre like spektakulært som langs Eikeren, men et relativt flatt strekke hvor man kan holde jevn og god fart, før man eventuelt roer ned opp Lierbakken. Her er det valgt samme vei tilbake fra Drammen til Oslo som vi brukte i begynnelsen av turen.
